Фреон R32, баллон 7 кг

Фреон R32, баллон 7 кг — однокомпонентный HFC-хладагент на основе дифторметана для кондиционеров и тепловых насосов, конструкция которых рассчитана на R32. Конкретная позиция — баллон; масса продукта — 7 кг.

*Производитель вправе вносить конструктивные и визуальные изменения, не влияющие на эксплуатационные качества товара.
*Товары категории "Фреон" отправляются транспортными компаниями только наземным транспортом. Авиаперевозка запрещена.

Характеристики:

• Вес нетто: 7 кг.
• Тара: баллон.
• Производство: Китай.
• Марка хладагента: R32.
• Химическое наименование: дифторметан.
• Химическая формула: CH2F2.
• Тип: однокомпонентный HFC-хладагент.
• Температура кипения: около -51,7 °C при атмосферном давлении.
• Группа безопасности: A2L — пониженная горючесть.
• Озоноразрушающий потенциал: ODP = 0.
• Потенциал глобального потепления: GWP = 677 по 100-летнему горизонту AR5.
• Рекомендуемые масла: специализированные POE-масла для R32, например классы RM32, RM46 или RM56 при одобрении изготовителем.

Ключевые преимущества:

• Энергоэффективность: R32 обладает высокой объемной холодопроизводительностью и применяется в современном климатическом оборудовании.
• Однокомпонентность: при утечке состав продукта не меняется вследствие фракционирования.

Применение и особенности:

• Совместимость системы: R32 не является прямой сервисной заменой R410A: отличаются требования к компрессору, теплообменникам, маслу, допустимой заправке и средствам безопасности.
• Класс A2L: хладагент способен воспламеняться при определенной концентрации и наличии источника зажигания, хотя скорость распространения пламени ниже, чем у A3-продуктов.
• Заправочная масса: количество хладагента дозируют строго по шильдику и технической документации оборудования с учетом длины трассы.
• Рабочее давление: инструмент, шланги, коллектор и баллон должны быть рассчитаны на давление R32; применять неподходящие компоненты от старых систем нельзя.
• Вентиляция: перед вскрытием контура обеспечивают воздухообмен и исключают накопление газа в приямках, нишах и других низких местах.
• Источники зажигания: во время обслуживания удаляют открытое пламя, искрообразующие приборы и неконтролируемые горячие поверхности.
• Проверка утечек: используют детектор, предназначенный для A2L-хладагентов; опрессовку выполняют разрешенным инертным газом, не кислородом и не сжатым воздухом.
• Работа с маслом: POE-масло гигроскопично, поэтому контур не оставляют открытым и после ремонта выполняют качественное вакуумирование.
• Термическое разложение: контакт с пламенем или раскаленными поверхностями приводит к образованию токсичных продуктов, в том числе фторсодержащих соединений.
• Пусконаладка: после заправки проверяют давления, температуры, перегрев, переохлаждение и потребляемый ток по сервисной документации конкретной модели.
• Хранение: баллон защищают от прямого солнца, перегрева, ударов и повреждения арматуры, размещая в хорошо проветриваемой зоне.
• Квалификация: монтаж и ремонт выполняет специалист, знакомый с требованиями к A2L-хладагентам и ограничениям по величине заряда.