Артикул:
26240
Масло синтетическое PROMART PAG 46 обеспечивает отличную смазку в автомобильных компрессорах, имеет превосходную, патентованную структуру, повышая производительность и срок службы компрессора. Отличное смешивание с хладагентами R134a и R1234yf.
Подробности
377 ₽
Под заказ
Под заказ
Срок поставки 1–3 дня
Рассчитать доставку
Характеристики
Код
—
26240
Страна производства
—
Китай
Тип масла
—
PAG
Габариты упаковки
—
14/7/3,5
Состав масла
—
Синтетическое
Гарантия 12 месяцев
Быстрый обмен и возврат
Оригинальная продукция
от поставщиков
Различные способы оплаты
Лучшая цена
МКАД - 1000 ₽ + 50 ₽/км
Бесплатно от 50 000 ₽
Наличие
Масло синтетическое PROMART PAG 46 (0,25л) — холодильное масло на синтетической полиалкилгликолевой основе (PAG). Продукт предназначен для смазки компрессоров автомобильных систем кондиционирования. Конкретная позиция поставляется в объеме 0,25 л.
Характеристики:
- Тип: холодильное масло
- Бренд: PROMART
- Марка: PROMART PAG 46
- Основа: синтетическая полиалкилгликолевая основа (PAG)
- Класс вязкости: ISO VG 46
- Объем: 0,25 л
- Совместимые хладагенты: R134a и R1234yf
- Кинематическая вязкость при 40 °C: 41-51 мм²/с
- Кинематическая вязкость при 100 °C: 8,2-10,2 мм²/с
- Индекс вязкости: 180
- Температура вспышки: 210 °C
- Температура застывания: -42 °C
- Плотность: 0,99 г/мл при 20 °C
- Содержание воды: не более 0,08%
- Кислотное число: не более 0,1 мг KOH/г
Ключевые преимущества:
- Защита компрессора: стабильная масляная пленка уменьшает износ трущихся пар и помогает отводить тепло от нагруженных деталей
- Термическая стабильность: масло рассчитано на работу в холодильном контуре без интенсивного окисления и образования отложений при соблюдении допустимых температур
- Низкотемпературные свойства: подходящая вязкость и текучесть поддерживают возврат масла и смазывание компрессора в расчетных режимах системы
Применение и особенности:
- Оборудование: компрессоры автомобильных систем кондиционирования, рассчитанные на PAG-масло указанной вязкости
- Подбор: тип основы, класс вязкости и допустимый хладагент сверяют с шильдиком компрессора и руководством производителя; совпадения только по вязкости недостаточно
- Заправка: масла разных основ и марок не смешивают без письменного допуска изготовителя оборудования; при замене учитывают остаточное масло в контуре
- Хранение: синтетическое масло гигроскопично, поэтому тару открывают непосредственно перед заправкой и сразу герметично закрывают
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Вам также может понравиться
